Systems Engineers ontmoeten ProRail op INCOSE 2008

Het INCOSE International Symposium is het belangrijkste jaarcongres op het gebied van Systems Engineering. Gedurende vijf dagen nemen ongeveer 1.000 deelnemers, afkomstig van 6 continenten, deel aan het internationale programma. Het congres trekt mensen aan die het vak willen leren kennen, professionals, onderzoekers en beleidsmakers uit de industrie, overheid en onderzoekinstituten. INCOSE (The International Council on Systems Engineering) organiseert het 18e congres van 15 t/m 19 juni in de Jaarbeurs te Utrecht, met ProRail als één van de grote sponsoren. Het symposium draagt het thema “Systems Engineering for the Planet”, waarmee de toenemende verantwoordelijkheid van Systems Engineers wordt benoemd.

INCOSE 2008 is de ontmoetingsplaats voor Systems Engineers en met name voor Systems Engineers die interesse hebben om bij ProRail te werken. Systems Engineering is voor ProRail van groot belang in de verdere professionalisering van het ontwikkelen van systemen (civiele constructies, spoorbaan, bovenleiding, besturingssystemen) en het realiseren van spoor- en stationsprojecten. Zowel ervaren als onervaren Systems Engineers kunnen tijdens deze bijeenkomst kennis maken met ProRail (stand 1).

Heb je interesse in een kennismaking, meld je dan aan via Job Spoor.

Ga voor meer informatie over INCOSE 2008 naar www.incose.org.

Platform Railsystemen: bijeenkomst Betuweroute bij ProRail

KIVI NIRIA, het netwerk voor ingenieurs en techniekstudenten, heeft afgelopen jaar het initiatief genomen om in samenwerking met betrokken partijen uit de Rail Sector, waaronder ProRail, een nationaal Platform Railsystemen op te richten.

Het Platform Railsystemen is voor alle ingenieurs en andere geïnteresseerde technische professionals die werkzaam zijn in Rail Sector. Vanuit de opvatting dat de spoorweg als één systeem moet worden beschouwd, vormt techniek de bindende factor over de vele verschillende vakgebieden heen.

Hierbij staan o.a. de volgende techniekvelden centraal: baan- en spoorwegbouw met nieuwbouw, ombouw, baanverbeteringen en bovenbouwvernieuwingen, het spoor kruisende kunstwerken, beheersing en beveiliging, bovenleiding en tractievoeding, reizigers- en goederenmaterieel, stations, haltes en overwegen. Naast “heavy rail” vanuit het beheergebied van ProRail worden ook de OV bedrijven met tram- en metrolijnen nadrukkelijk beschouwd, inclusief alle vormen van “light rail”.

Bijeenkomst Platform Railsystemen
Op woensdag 4 juni aanstaande organiseert het Platform Railsystemen de bijeenkomst “Betuweroute: samenhangende systeemkeuzes”. Deze bijeenkomst gaat in op de beweegredenen voor de technische keuzes voor de Betuweroute, en in het bijzonder op de onderlinge samenhang tussen de keuzes voor de diverse systemen. Er wordt aandacht besteedt aan spoorbeveiliging (ERTMS, ATB), energievoorziening (25 kV met ‘eilandenproblematiek’, EMC) en werkplekbeveiliging (Hand Held Terminals).

De Betuweroute bestaat uit een nieuw tracé langs de A15 voor de verbinding met Duitsland, en de upgrading van de Havenspoorlijn voor het vervoer van/naar de terminals en havens.
Op diverse plaatsen zijn aantakkingen met het overig spoornet gerealiseerd. De technische keuzes op de Betuweroute zijn daarmee afhankelijk van de technieken die gebruikt worden op de aangrenzende delen van het spoornet, zowel in Nederland als in Duitsland.

De bijeenkomst start om 17.00 uur met een presentatie van Patrick Buck, die 10 jaar de rol van Projectdirecteur Betuweroute heeft vervuld. ProRail, die deze avond optreedt als gastheer, ontvangt geïnteresseerden in het gebouw Tulpenburgh aan het Moreelsepark 2 te Utrecht (circa 5 minuten lopen vanaf Centraal Station Utrecht).

Inschrijven
Belangstellenden kunnen zich inschrijven via de website van het Platform Railsystemen of via job.spoor@prorail.nl.

Kosten
KIVI NIRIA leden: Gratis
Niet-leden : € 50,- (incl. jaar lidmaatschap Platform Railsystemen)

3e ProRail Prijsvraag van start

Op dinsdag 20 mei heeft ProRail het startsein gegeven voor de derde ProRail PrijsVraag. Dit jaar is het letterlijk een competitie met een opdracht van hier tot Kyoto, rondom een milieuvraagstuk dat zijn weerga niet kent. Wie zorgt voor de grootste CO2-reductie op het spoor? Het speelveld is Utrecht – Den Haag, de corridor tussen het centrum van het spoorwegnet en het centrum van de politiek. De ProRail Prijsvraag is een tweejaarlijks terugkerende competitie waarbij professionals uitgedaagd worden innovatieve, baanbrekende oplossing te zoeken voor vraagstukken op en rond het spoor. Dit jaar daagt ProRail haar omgeving uit om een duurzame toekomst van het spoor realiteit te maken door de uitstoot van CO2 drastisch te verminderen.

De prijsvraag is gestart met de opening van de site www.prorailprijsvraag.nl waar alle informatie over de prijsvraag te vinden is. Belangstellenden krijgen vervolgens tot 18 september de tijd om hun ideeën uit te werken. Een jury wijst eind 2008 drie winnaars aan. Deze winnaars krijgen ieder 35.000 euro om hun plan verder uit te werken. De uiteindelijke winnaar wordt in het voorjaar van 2009 bekend gemaakt. Deze winnaar mag zijn plan in de praktijk uitvoeren.

Informatiebijeenkomst op 17 juni
Wil je meer weten over de ProRail PrijsVraag? Kom dan naar de informatiebijeenkomst op 17 juni om 14.30 uur. In het hoofdkantoor van ProRail, ‘De Inktpot’ aan het Moreelsepark 3 in Utrecht, krijgt je extra informatie. Je kunt vragen stellen en eventueel contact leggen met andere deelnemers met wie je kunt samenwerken.

Meld je aan via prijsvraag3@prorail.nl.

Ontmoet ProRail op de Civiele Bedrijvendagen in Delft

Op woensdag 21 en donderdag 22 mei vinden de Civiele Bedrijvendagen plaats in Delft. De Civiele Bedrijvendagen worden georganiseerd door het Gezelschap “Practische Studie”, de studievereniging van Civiele Techniek aan de TU Delft.

ProRail is aanwezig op woensdag 21 mei met de beelden van de Grote Stationsprojecten over de ontwikkeling van acht stations voor de komst van de HSL-Zuid, het Nederlandse deel van een Europees Netwerk van hogesnelheidstreinen. De recruiters van ProRail zijn tijdens de Civiele Bedrijvendagen beschikbaar voor alle vragen over werken en traineeships bij ProRail.

Je kan je ook inschrijven voor een individueel gesprek met één van de recruiters. Kijk op http://www.ps.tudelft.nl/BDC/gesprekken.php om je op te geven.

ProRail-trainee in SUM

Wil je meer weten over de traineeships bij ProRail? Kijk dan in de bijlage van het mei-nummer van SUM op pagina 18 en 19. De volledige uitgave is ook online in te lezen. In de digitale versie van SUM vind je het interview op pagina 54 en 55.

In het interview vertelt Trainee Jessica van den Bosch (TU Delft) over haar ervaringen met het traineeship. Jessica vervult momenteel haar tweede opdracht in de rol van Bouwmanager in Rotterdam: “De spanning tussen goed beleid en management aan de ene kant en praktische uitvoering en operatie aan de andere kant is altijd aanwezig en dat boeit mij enorm.”

Het traineeprogramma van ProRail duurt twee jaar en bestaat uit drie opdrachten om je klaar te stomen voor een managementfunctie. De invulling van het programma en de keuze van de opdrachten is maatwerk en wordt afgestemd op jouw persoonlijke wensen en ambitie.

Stuur een e-mail voor meer informatie over de traineeships van ProRail naar job.spoor@prorail.nl.

ProRail genomineerd tot slimste organisatie van Nederland

De jury van de Business Intelligence Awards 2008 heeft ProRail genomineerd tot de slimste organisatie van Nederland. Naast ProRail zijn ook Interpolis, Ahold, DSM Innovation en Kin Machinebouw genomineerd.

Ruim honderdtwintig organisaties zijn over een periode van twee maanden onderzocht op meer dan zestig aspecten die volgens de jury van doorslaggevend belang zijn voor creëren van een intelligente organisatie.

De best scorende organisaties uit het onderzoek zijn bezocht door studenten van de opleiding Bedrijfskunde van de Rotterdam School of Management. Zij hebben in gesprekken met verschillende verantwoordelijken van de bedrijven gecontroleerd of de uitkomsten van het onderzoek ook zichtbaar waren in de praktijk. Tijdens het juryberaad hebben de studenten hiervan gedetailleerd verslag uitgebracht. Dit verslag heeft meegewogen bij de vaststelling van de vijf nominaties.

De genomineerden presenteren op donderdag 20 maart 2008 hun intelligente organisatie voor de jury, achter gesloten deuren in de Universiteit Leiden. De presentaties zijn enkele dagen later ook op de website van de BI Award beschikbaar, waarna bezoekers hun stem kunnen uitbrengen op de in hun ogen ‘slimste organisatie van Nederland’.

Tijdens het BI Event op dinsdag 1 april 2008 strijden de vier overgebleven genomineerden om de eerste plaats en de hoofdprijs: een bronzen uil van beeldend kunstenaar Bert Denneman. Het evenement vindt plaats op de campus van de TU Delft.

UIC High Speed Conference 2008

Van 17 tot en met 19 maart 2008 organiseert ProRail in samenwerking met UIC en NS de UIC High Speed Conference 2008 in de RAI te Amsterdam. Het is het meest toonaangevende congres wereldwijd over high speed rail.

Wil je ProRail ontmoeten tijdens dit congres, stuur dan jouw CV onder vermelding van ‘UIC High Speed’ naar job.spoor@prorail.nl en maak kans op gratis toegang voor het congres en een High Speed Date met ProRail. Meer informatie over de UIC High Speed Conference 2008 vind je op www.uic-highspeed2008.com.

Proefstation

ProRail bouwt de komende jaren zeven grote nieuwe stations in Nederland in verband met de komst van de hogesnelheidslijn. De stations in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Arnhem, Breda en Delft - ook wel OV-terminals - worden het kloppende hart van de betreffende steden en krijgen een internationale uitstraling, met winkels, cafés, restaurants, terassen en vergaderfacliliteiten. Het zijn complexe bouwprojecten, waaraan de komende jaren wordt gewerkt terwijl ‘de winkel openblijft’. Het aardige is dat de stations nu al te zien zijn, online maar ook in het echt. Station Leiden is de komende jaren ‘proefstation’, waar NS en ProRail nieuwe ideeën uitproberen. Reizigers kunnen zelf hun mening geven en meestemmen. Kijk ook eens op www.proefstation.nl, een weblog geeft je een kijkje achter de schermen.

Hoe werk jij eigenlijk?

Heb je er wel eens bij stilgestaan hoe jij werkt? Niet goed of slecht, maar hoe? Naast vakinhoudelijke kennis en ervaring is dit één van de belangrijkste onderwerpen waaraan in een selectie-interview aandacht wordt besteed. In veel gevallen is het zelfs het belangrijkste deel van het selectiegesprek. Kennis en ervaring zijn meestal aan te leren, maar hoe je werkt wordt in grote mate bepaald door houding en gedrag. Ook deze zijn veranderbaar, maar liggen meer verankerd in je persoonlijkheid.

In het selectiegesprek worden jouw competenties gespiegeld aan de benodigde competenties voor de vacature. Dit helpt de (lijn)manager of recruiter een goede keuze te maken.  Niet alleen voor het vervullen van de vacature, maar ook om afspraken te maken over (loopbaan)ontwikkeling bij de start en de gehele duur van de verdere samenwerking. Daarnaast helpt het hen om tot een goede teamsamenstelling te komen. Tot slot, en dat is net zo belangrijk, helpt het jezelf om te kiezen of de baan wel bij je past!

De competenties in de functieprofielen die ProRail heeft beschreven zijn mede gebaseerd op belangrijke kernwaarden voor het bedrijf: resultaatgerichtheid, oplossingsgerichtheid, overtuigingskracht, klantgerichtheid, analytisch denken, team- en organisatiecommitment, betrouwbaarheid en veerkracht. De mate waarin elke competentie is vertegenwoordigd kan per functie en per functieniveau verschillen. Bij sommige functies kan een competentie bijvoorbeeld zelfs  niet eens van toepassing zijn. ProRail gebruikt de competentieprofielen onder andere bij de selectie, de uitvoering van assessments, persoonlijke ontwikkelingsplannen en bij de beoordelingsgesprekken.

Hoewel de definitie van sommige competenties iets kan afwijken van de bovenstaande, kan je je met het boekje ´Hebbes!‘ van schrijfster Marjo Louwers een aardige spiegel voorhouden. Ben jij klaar voor ProRail?

ProRail stijgt spectaculair op de lijst ‘meest favoriete werkgevers’

Jaarlijks houdt Intermediair een groot imago onderzoek naar de meest favoriete werkgevers in Nederland. HBO en WO opgeleiden wordt gevraagd naar de meest favoriete werkgever en de motieven om deze werkgever te noemen.

In 2007 is ProRail op de 129e plaats geëindigd (in 2006 en 2005 scoorde ProRail rond de 250e plaats) en werd daarmee de grootste stijger binnen de top 350 meest favoriete werkgever. ProRail spreekt de hoogopgeleiden vooral aan als een werkgever met boven gemiddelde primaire arbeidsvoorwaarden en gemiddelde secundaire arbeidsvoorwaarden en doorgroeimogelijkheden.

ProRail wordt in de lijst voorafgegaan door 83 profit en 45 non-profit bedrijven. In het rijtje “verzelfstandigde bedrijven” staan Schiphol (20) en NS (41) hoger op de lijst, terwijl het Havenbedrijf Rotterdam de 256ste plaats inneemt op de lijst van meest favoriete wekgever.